La necesidad de la velocidad_P02

¿Las carreras de autos de serie no son lo suficientemente rápidas para ti? ¿Necesitas más velocidad? Si es así, tienes que echar un vistazo a los coches que tienen el récord de velocidad en tierra. Aunque no lo creas, muchos de los récords de velocidad se establecieron en Daytona Beach. La superficie lisa y dura de la arena de la playa lo convirtió en un lugar perfecto para ir rápido.

Daytona Beach se encuentra en el noreste del estado de Florida. Sus playas están cubiertas de partículas de arena hechas de un mineral llamado cuarcita. La cuarcita es un material muy duro. Cuando está ligeramente húmedo, como cuando baja la marea, crea una superficie que es casi como el cemento. La arena de Daytona Beach es única.


La mayoría de las playas de Florida tienen partículas de arena compuestas del mineral calcita. La calcita no se pega tan firmemente. Las partículas no son tan duras como la arena de cuarcitas. Se necesita un vehículo especial para poder conducir por las playas del sur de Florida.


Muchos récords de velocidad se establecieron en Daytona Beach hasta el año 1935. En 1935, un corredor llamado Malcolm Campbell, ¡estableció un récord de velocidad en tierra de 276 millas por hora! Al año siguiente, Malcolm llevó su auto, el “Bluebird”, al Salar de Bonneville en Utah. Allí su coche fue aún más rápido, rompiendo la barrera de las 300 mph.

Desde que se logró ese récord de velocidad, Bonneville en Utah se ha convertido el lugar preferido para los intentos de romper el récord. Su superficie lisa y su amplio espacio lo convirtieron en una ubicación perfecta en comparación con Daytona.

El Salar de Bonneville es un área que alguna vez estuvo cubierta por un gran lago, el lago Bonneville. El lago Bonneville era en realidad un mar interior, que contenía agua salada. El lago salado desapareció desde antes de la última edad de hielo. Con el tiempo, el agua salada del lago se evaporó. Dejó un depósito de sal, ya que el agua se evapora, pero la sal no. Por lo tanto, en lugar de conducir en la arena de cuarcitas más suave, ahora los conductores y sus equipos establecen sus récords en una superficie de sal más texturizada.